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折價卷商品說明
品名：【Kolin歌林】IH智慧變頻電磁爐(CS-SJM12)
顏色：黑色系
外部尺寸：31*40*9cm
內部尺寸：28*36*7cm
電壓/頻最便宜率：110V / 60Hz
特價產品產品重量：3.6KG
保固：一年
產地：台灣
電源線長1.1m
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
力克公牛後，塞爾提克季後賽第二輪擊將面對巫師，雙方例行賽交手時便火藥味十足，儼然成了聯盟世仇，在強度更高、肢體碰撞更加激烈的季後賽中，綠衫軍已做好面臨一番惡鬥的準備。
後衛Marcus Smart對此認為掌控情緒會是系列賽相當重要的關鍵：「控制好情緒是非常重要的、相當重要！每個球員對球隊來說都相當重要，我們無法損失任何人。」Smart在季初時便和巫師主控John Wall有所衝突，當時Wall因惡性犯規遭到驅逐出場，不過塞爾提克仍以25分之差輸球。
Jae Crowder在例行賽時也和巫師衝突不斷，更曾因為在1月11日的比賽過後和Wall有所衝突而遭到聯盟處以25000美元罰款，不過Crowder本人倒是認為雙方並沒有交惡，僅是奮力比賽罷了。
「我覺得這就是雙方奮力打球的比賽，對方有很積極、很兇狠的球員，當然我們也不相上下。」Crowder表示：「當這樣的球隊互相對抗時，比賽難免會有所衝突，但也不過就是雙方都盡好康平台力比賽的關係。」
Crowder也強調他絕不畏懼，一定會為球隊挺身而出：「你一定得挺身而出，否則他們便會騎到你頭上，他們一定會打出相當高強度、高競爭力的比賽，而我接受這個挑戰。」
「這一切都跟比賽有關，他們只是打出和其他人不同水準的比賽而已。」Crowder再次強調：「身為對手我也非常尊敬他們的比賽方式。」
▲Jae Crowder和John Wall例行賽時便有所衝突。（影片取自YouTube連結）
行政院長林全今 (15) 日於行政院院會表示，交通部對於遊覽車安全制度跟一日遊行程必須全面檢討改進，交通部對於其改善事項跟辦理情況提出說明，其中包括外界關心駕駛工時的問題，交通部表示，駕駛的勞動工時，每日工時最高不得超過 12 小時且駕車時間每日最高不得超過 10 小時，兩法令必須同時符合，此為依照汽車運輸業管理規則規範。
以下為交通部於改善事項及辦理情形的 5 大點說明：
一、 交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部，自今 (15) 日下午啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查，除對相關勞動條件之檢視外，並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點，稽查結果將會充分揭露，至於缺失部分則會立即督導限期改善。
交通部亦澄清，「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同，業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時（每日工作時間最高不得超過 12 小時… 等）與駕車時間（每日最高不得駕車超過 10 小時等）之規定，並無疑義。
二、 另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定平臺，期以科學化管理方式，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程，再輔以異常管理，強化行車安全。
為此，交通部已規劃於「智慧運輸 4 年計畫」中投入經費，自 106.03.01 起對國內 1 萬 7 千多輛遊覽車中，尚未裝設動態資訊系統（約 2 成）或系統功能未達需求之車輛補助裝設（最高補助 50% 或 1 萬元），預計半年內可完成全數安裝，並自 9 月起進行查核。
三、 在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分，除觀光局已自 106.2.14 起著手清查國內 1 日遊旅遊團行程合理性，並執行相關行政監督作為外，後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制，藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。
四、 鑑於過去遊覽車靠行情形，衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足，對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題，公路總局將於 3 個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討，於年底前完成審議辦法修正。
交通部說明，過程中仍會持續清查問題個案，結合評鑑制度，依公路法第 47 條規定，分別給予 2 個月（丙等）及 2 週內（丁等）改善期限，倘業者未改善或改善未達成效，則進一步停止部分營業，再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。
五、 最後，在車輛部分，為了減少大型車視野死角，交通部也將提供 2,000 輛大型車全額補助相關設備、3,000 輛部分補助，自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統；另考量民國 95 年後，整體大客車安全標準已有明顯提升，因此，後續將針對民國 95 年之前已進入市場服務的老舊車輛，於 1 個月內完成盤查，並視情形分批召回改善。
此外，無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車，其安全檢測項目均相同，台灣車體打造技術已有一定水準，「拼裝車」的說法，恐為誤解。
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